成田机场一带的私人农用地

    钉子户问题反映着城市急速发展中，政府、财团与业主的角力。在一些官商勾结的地方，民间私有财产缺乏法例及制度的保障，业主往往成为大财团的点心，任人鱼肉。这些地方没有钉子户的生存空间，即使出现也是昙花一现。日本有健全法例保障民间私有财产，只要业主坚持，政府及大财团也无何奈何，所以钉子户特别多。这现象是好是坏，引起争议。这里介绍几个日本有名的钉子户事件。

    成田机场内的钉子户

    事件一：成田机场内的钉子户

    1966年日本政府决定在成田兴建国际机场，当地农户群起反抗，甚至不惜使用武力保卫家园，史称「三里冢事件」。三里冢的斗争全盛期是上世纪的六、七十年代。即使到了41年后的今天，仍有若干死硬派坚持不卖地给政府，所以成田机埸内仍有私人农地及房屋，令成田机场的扩建工程受阻。三里冢的农民才是史上最牛钉子户。

    事件二：大阪枚方市百货店天台的钉子户

    1972年丸物在大阪枚方市买地建百货公司，有一户人家死也不卖不走，结果与丸物达起协议，丸物答应在百货公司建成后在屋顶重建该户的房屋。1977年枚方丸物百货店改称枚方近铁百货店，屋顶房屋仍在。

    事件三：筑波大学内的钉子户

    1973年日本政府决定在茨城县筑波建一大型综合国立大学，不少农户不肯卖地迁走，结果校园内有很多属于私人拥有的农田及果园。我在1985-1988留学筑波时便看见很多大学内的私人农地，这情况至今不变。

    以上的例子可见日本钉子户可坚持三、四十年，这是很有趣的现象，相信在内地及香港都没有可能出现。