由石家庄市道桥建设总公司与石家庄市排水总公司共同参与建设的中山路公交优先道路补强工程于3月20日晚正式开工建设。整个工程预计“五一”前全部竣工。

中山路改造工程西起中华大街，东至体育大街，全长5公里，原有公交专用道部分出现大量网裂、翻浆、坑槽等病害，给机动车的通行带来极大不便。此次大修改造工程主要针对原有公交专用道进行分段补强施工，对部分破损严重的机、非车道进行破除重建。

中山路中华大街至公里街段、广安街至体育大街段现有路面结构能够满足通行需求，只对公交停靠站范围内的道路进行基础处理，破除新建，对其余整幅机动车道铣刨后统一铺装细粒式改性沥青混凝土，并对部分非机动车道进行铣刨，铺装细粒式改性沥青混凝土。

劝业场至广安大街段，对公交专用道进行整体破除重建，长征街至建设大街段及市政府东西大门间翻浆、坑槽现象严重，对该路段机动车道全部进行基础处理，对其余整幅机动车道铣刨2厘米后统一铺装5厘米中粒式改性沥青混凝土。路口渠化拓宽部分的非机动车道铣刨2厘米后统一铺装4厘米中粒式改性沥青混凝土。

该工程依次与站前街、大经街、平安大街、建设大街、青园街、西大街、广安街、东大街、育才街、体育大街等主要道路相交。除平安大街、建设大街、体育大街路口不再进行大修改造，改造内的其余路口均铣刨2厘米后统一铺装5厘米中粒式改性沥青混凝土。排水系统，间隔废除原雨水连接管，在原有位置更换雨水口连接管。待基础处理完毕后，自西向东统一铺设道路面层。

据介绍，由于该施工路段位于商业密集区，单位较多，人流、车流量较大，现场地下管线复杂、地下障碍物多，施工单位将主要采取夜间分段施工的方法，进行软围挡隔离。夜间22时至次日早6时施工期间，其余车道保持正常通行。当天施工完毕，做到工完场地清，机械、材料、渣土将不再现场停放、堆积，尽量减少施工痕迹，保证白天道路畅通。

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